Механика / Негативные факторы и их следствия, возникающие в процессе эксплуатация автомобиля при низких температурах

В зимний период, когда температура окружающей среды ниже 0, безаварийная эксплуатация автомобиля требует выполнения комплекса технических мероприятий. Сезонное техобслуживание и ежедневные контрольные осмотры должны проводится в полном объеме и вовремя.
Автор:
Разместил: Kakatun   Дата: 2010-10-06 19:41
Комментарии:   Рейтинги:

В зимний период времени, когда температура окружающей среды значительно ниже точки замерзания воды, безаварийная эксплуатация автомобиля требует выполнения комплекса определенных технических мероприятий.
Основной причинами усложненной эксплуатации автомобиля при низких температурах являются следующие факторы.
1. Уменьшается номинальная текучесть машинного (моторного) масла – масло «загустевает».
2. Увеличивается сопротивление прокачиваемости топлива (в основном это касается дизельного топлива и мазута).
3. Наблюдается деформация тонких неметаллических деталей, изготовленных из полимеров – мембран, прокладок.
4. Затрудняется процесс безаварийного управления транспортного средства в связи с ограниченной видимостью и сложными дорожными условиями.
5. Конденсируется и замерзает вода, что влияет на работоспособность абсолютно всех узлов и агрегатов автомобиля.
В результате всех выше перечисленных факторов наблюдается ряд негативных следствий:
Во-первых, во всех масляных магистралях и узлах автомобиля (в двигателе, трансмиссии, гидроусилителях, коробке переключения передач, системе дверей и стеклопакетов) наблюдается процесс усложненного движения соответствующих деталей – затрудненный пуск двигателя, блокировка узлов и деталей трансмиссии, полная неработоспособность стеклопакетов.
Во-вторых, снижается качество рабочей смеси, из-за трудностей прохода загущенных компонентов смеси через материал фильтрующих элементов, калиброванные отверстия и соответствующие трубопроводы.
В-третьих, нарушается номинальный уровень герметичности везде, где присутствуют прокладки и диафрагмы – в тормозной системе, системе охлаждения, топливной системе и масляных магистралях. В фильтрах, воздушных баллонах, трубопроводах возможно образование конденсата и ледяных пробок, вследствие конденсации влаги, особую опасность этот фактор представляет для тормозной системы.
Ну и, в-четвертых, значительно снижаются эксплуатационные свойства резинотехнических изделий, вследствие потери должной упругости, образования микротрещин и каверн, а также, в случае сильных морозов – стеклования и охрупчивания.

Бесперебойная грамотная эксплуатация автомобилей и их агрегатов на протяжении всего осенне-зимнего периода эксплуатации требует тщательной подготовки и строгого выполнения ряда организационно-технических мероприятий. Подготовка и проверка готовности транспортного средства к эксплуатации, при пониженных температурах, проводятся во время сезонного техническое обслуживания, ежедневного контрольного осмотра и перечня соответствующих дополнительных работ.