Данный материал поведает о том, когда и как лучше всего менять свечи зажигания. Советы начинающим автолюбителям, как по цвету свечей определить неисправности мотора.
Автор:
Разместил: masster   Дата: 2010-10-06 19:37
Комментарии:   Рейтинги:
Средняя оценка участников (от 1 до 10): 0   
Проголосовавших: 0


Замену свечей следует проводить при регламентном обслуживании. Срок их службы зависти от побега авто, но в среднем – 30 тысяч километров пробега. Это для отечественных марок. Заграничные же автомобили требуют замены свечей как минимум в два раза реже -- от 60 до 100 тысяч намотанных километров. Правда, многое зависит от качества бензина, которым заправлена техника. Бывает, что и нескольких литров некачественного топлива хватает, чтобы вывести из строя свечи зажигания.
Приступая к замене, сразу необходимо аккуратно снять с изолятора свечи зажигания колпак высоковольтного провода. Следует учитывать, что колпак насаживается довольно плотно, поэтому желательно сразу раскачать его в разные стороны. Затем достаем свечной ключ (представляет собой трубчатую конструкцию, с шестигранником у основания) и вороток. В качестве воротка можно использовать обычную отвертку. Не стоит забывать, что свеча выкручивается против часовой стрелки. Выкручиваем, аккуратно надавливая на вороток. Осматривая свечу, обращаем внимание на цвет – работающая в нормальных условиях, должна иметь светло-коричневый цвет. И, конечно, на ней должны отсутствовать следы масла, нагара, копоти. Электроды ни в коем разе не должны быть обгоревшими.
Если свеча имеет черный, маслянистый, влажный нагар – это означает, что есть проблемы с двигателем: износ цилиндров, колец, высокий уровень масла в картере. Сухой нагар расскажет, что двигатель достаточно много работает на холостом ходу или на малых оборотах.
Ни в коем разе не следует счищать нагар ножом или отверткой – есть вариант повредить изолятор.
При постановке автомобиля на длительное хранение, стоит позаботиться о свечах. В таких случаях опытные автолюбители выкручивают свечи, проворачивают несколько раз колесо, чтобы провернуть поршни, и заворачивают их обратно.
 
Рекомендуем посетить:


Страница создана за 0.06 секунды